Стацыянарная док-пандус па добрай цане
Стацыянарная док-рампа - гэта фіксаванае дапаможнае абсталяванне, якое рэалізуе хуткую пагрузку і разгрузку грузаў і шырока выкарыстоўваецца на транспартных станцыях, грузавых станцыях, пры загрузцы складоў і г. д. Яго функцыя рэгулявання вышыні дазваляе пабудаваць мост паміж грузавіком і грузавой платформай склада. Асноўная паверхня борта ўстаноўленага пасадачнага моста знаходзіцца на адным узроўні з верхняй плоскасцю пагрузачна-разгрузачнай платформы, якая цалкам інтэграваная ў платформу. Калі няма аперацый па загрузцы і разгрузцы, гэта не паўплывае на іншыя задачы на платформе. Грузападымальнасць стацыянарнага моста можна наладзіць, а максімальная нагрузка можа дасягаць 12 тон.
Калі вам трэба пагрузіць і разгрузіць тавары з меншай вагой, вы можаце разгледзець наш пад'ёмны стол.Калі месца пагрузкі і разгрузкі неабходна часта мяняць, рэкамендуецца набыць aмабільныдок рампа, якія можна перамяшчаць на розныя сайты для працы.
Адпраўце нам запыт, каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб прадукце.
FAQ
A: Дыяпазон апорнай нагрузкі трапа складае 6-12 тон.
A: Памер схілу 2м*2м.
A: Мы супрацоўнічаем з многімі прафесійнымі суднаходнымі кампаніямі на працягу многіх гадоў, і яны акажуць нам вельмі добрыя паслугі з пункту гледжання марскіх перавозак.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Відэа
Тэхнічныя характарыстыкі
| нумар мадэлі | СДР-6 | СДР-8 | СДР-10 | СДР-12 | |
| Грузападымальнасць (т) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Памер платформы (мм) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Шырыня губ (мм) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Вышыня ходу (мм) | Updip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Апусканне ўніз | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Магутнасць рухавіка (кВт) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Памер ямы (мм) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Матэрыялы платформы | 6-міліметровая сталёвая пласціна Q235B | 6-міліметровая сталёвая пласціна Q235B | 6-міліметровая сталёвая пласціна Q235B | 8-міліметровая сталёвая пласціна Q235B | |
| Губныя матэрыялы | 14 мм пласціна Q235B | 16 мм пласціна Q235B | 18 мм пласціна Q235B | 20 мм пласціна Q235B | |
| Пад'ёмная рама | Сталёвы профіль 120×60×6 | Сталёвы профіль 160×80×6 | Сталёвы профіль 200×100×6 | Сталёвы профіль 200×100×6 | |
| Каркас ложка | Сталёвы профіль 120×60×5 | Сталёвы профіль 120×60×6 | Сталёвы профіль 120×60×6 | Сталёвы профіль 120×60×6 | |
| Штыфт вала | Сталёвы стрыжань Ø30, зварная труба 30×50 | Сталёвы стрыжань Ø30, зварная труба 30×50 | Сталёвы стрыжань Ø30, зварная труба 30×50 | Сталёвы стрыжань Ø30, зварная труба 30×50 | |
| Апорная пласціна цыліндру | 12 мм пласціна Q235B | 12 мм пласціна Q235B | 12 мм пласціна Q235B | 12 мм пласціна Q235B | |
| Штыфт цыліндру | 45# Ø50 прутковая сталь*4 | 45# Ø50 прутковая сталь*4 | 45# Ø50 прутковая сталь*4 | 45# Ø50 прутковая сталь*4 | |
| Пад'ёмны гідраўлічны цыліндр | Серыя HGS Ø80/50 | Серыя HGS Ø80/50 | Серыя HGS Ø80/50 | Серыя HGS Ø80/50 | |
| Губны гідраўлічны цыліндр | Серыя HGS Ø40/25 | Серыя HGS Ø40/25 | Серыя HGS Ø40/25 | Серыя HGS Ø40/25 | |
| Труба для гідраўлічнага масла | Трубкі высокага ціску з падвойнай драцяной сеткі 2-10-43 МПа | Трубкі высокага ціску з падвойнай драцяной сеткі 2-10-43 МПа | Трубкі высокага ціску з падвойнай драцяной сеткі 2-10-43 МПа | Трубкі высокага ціску з падвойнай драцяной сеткі 2-10-43 МПа | |
| Помпавая станцыя | Камбінаваны тып серыі CDK 0,75 кВт | Камбінаваны тып серыі CDK 0,75 кВт | Камбінаваны тып серыі CDK 0,75 кВт | Камбінаваны тып серыі CDK 0,75 кВт | |
| Электрычны прыбор | Дэліксі | Дэліксі | Дэліксі | Дэліксі | |
| Гідраўлічнае масла | Гідраўлічнае масла супраць зносу серыі ML 6л | Гідраўлічнае масла супраць зносу серыі ML 6л | Гідраўлічнае масла супраць зносу серыі ML 6л | Гідраўлічнае масла супраць зносу серыі ML 6л | |
| 40-футавы кантэйнер, колькасць загрузкі | 20 камплектаў | 20 камплектаў | 20 камплектаў | 20 камплектаў | |
Чаму выбіраюць нас
Як прафесійны пастаўшчык стацыянарных док-пандусаў, мы паставілі прафесійнае і бяспечнае пад'ёмнае абсталяванне ў многія краіны свету, у тым ліку ў Вялікабрытанію, Германію, Нідэрланды, Сербію, Аўстралію, Саудаўскую Аравію, Шры-Ланку, Індыю, Новую Зеландыю, Малайзію, Канада і іншыя нацыі. Наша абсталяванне ўлічвае даступны кошт і выдатную прадукцыйнасць працы. Акрамя таго, мы можам забяспечыць ідэальнае пасляпродажнае абслугоўванне. Без сумневу, мы будзем вашым лепшым выбарам!
Плыўны ўздым:
Высакаякасная сістэма кіравання забяспечвае ўстойлівы ўздым і апусканне трапа.
Супрацьслізготнайsсталёвая рашотка:
Канструкцыя супраць слізгацення на схіле гарантуе, што пагрузчык можа праехаць плаўна.
Адтуліна для пагрузчыка:
Перасоўвацца зручней.
Стандартная сталь:
Усе сталёвыя канструкцыйныя дэталі прайшлі строгую апрацоўку паверхні ад іржы.
Eкнопка дапамогі:
У выпадку аварыйнай сітуацыі падчас працы абсталяванне можа быць спынена.
Якасная гідраўлічная помпавая станцыя:
Забяспечце ўстойлівы ўздым платформы і працяглы тэрмін службы.
Перавагі
Вялікі LгрузаносныяCёмістасць:
Максімальная грузападымальнасць трапа можа дасягаць 12 тон, што спрыяе працы заводаў і складоў.
Cналаджвальны:
У адпаведнасці з рознымі патрэбамі карыстальнікаў могуць быць зроблены спецыяльныя канструкцыі з пункту гледжання знешніх памераў і грузападымальнасці.
Кіраванне для аднаго гульца:
Гэта дазваляе прадпрыемствам скараціць колькасць працоўнай сілы, павысіць эфектыўнасць працы і атрымаць большую эканамічную выгаду.
Rузмацняльнікі:
Канструкцыя рампы можа лепш злучыць пасадачны мост і адсек грузавіка.
Бакавая ахоўная дошка:
У працэсе выкарыстання ён можа абараніць бяспеку людзей, а іншыя прадметы ўваходзяць у ніжнюю частку пасадачнага моста, каб паўплываць на працу абсталявання.
Ужыванне
Case 1
Адзін з нашых нямецкіх кліентаў набыў нашу стацыянарную рампу ў асноўным для пагрузкі і разгрузкі на складах. Кліент усталёўвае стацыянарную док-пандус ля дзвярэй склада і можа наўпрост пад'ехаць да дзвярэй грузавіка для непасрэднай загрузкі і разгрузкі тавараў, што больш зручна. Стацыянарная док-пандус усталёўваецца ў зямлю. Калі не выкарыстоўваецца, стальніца і зямля інтэграваныя, і гэта не стане перашкодай на дарозе.
Case 2
Адзін з нашых кліентаў у Сінгапуры купіў нашу стацыянарную док-рампу ў асноўным для пагрузкі. Заказчык усталёўвае стацыянарную док-пандус на краі зямлі. Гэтая вышыня больш спрыяльная для пагрузкі ў адсек грузавіка і эканоміць выдаткі. Стацыянарная док-пандус усталёўваецца ў зямлю. Калі не выкарыстоўваецца, стальніца і зямля аб'яднаны, і гэта не стане перашкодай на дарозе. Тавары, вырабленыя заказчыкам, з'яўляюцца цяжкімі грузамі, таму грузападымальны мост складае 12 тон.
Тэхнічныя чарцяжы
