Спецыяльны аўтамабіль
Спецыяльны аўтамабільШырока выкарыстоўваецца ў многіх цяжкіх прамысловасці, якая ўключае ў сябе высокую вышыню паветраных грузавікоў, пажарных грузавікоў, смецця і гэтак далей. Тут мы рэкамендуем спачатку нашым паветраным грузавіком і пажарным грузавіком.
-
Аперацыйны транспартны сродак з высокай вышынёй
Аперацыйны транспартны сродак з высокай вышынёй мае перавагу, што іншае авіяцыйнае абсталяванне не можа параўнацца, гэта значыць, ён можа ажыццявіць аперацыі на далёкія адлегласці і вельмі мабільны, перамяшчаючыся з аднаго горада ў іншы горад ці нават у краіну. Ён мае незаменную пазіцыю ў муніцыпальных аперацыях. -
Fire Fire Fighting грузавік
Dongfeng 5-6 тон з пены пажарнай машыны зменена з шасі Dongfeng EQ1168GLJ5. Увесь транспартны сродак складаецца з пасажырскага аддзялення пажарнага і цела. Палецетны аддзяленне ўяўляе сабой адзін радок да падвойнага радка, які можа размясціць 3+3 чалавекі. -
Баявы грузавік з вадой танка
Наша пажарная машына для вады змяняецца з шасі Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Аўтамабіль складаецца з дзвюх частак: пасажырскага аддзялення пажарнага і цела. Палецетны аддзяленне ўяўляе сабой арыгінальны двайны радок і можа размясціць 2+3 чалавекі. Аўтамабіль мае ўнутраную структуру рэзервуара.
Наш грузавік з паветранай клеткай мае асаблівасці1. Бум і аварэнні зроблены з профіляў з нізкім утрыманнем сплаву Q345, без зваркі, прыгожыя на знешні выгляд, вялікія сілы і высокая сіла; 2. H-вобразныя, якія праходзяць, маюць добрую стабільнасць, наадварот можна працаваць адначасова альбо асобна, аперацыя з'яўляецца гнуткай, і яна можа адаптавацца да розных умоў працы; 3. Механізм. Перакручаная круціцца на 360 ° у абодвух напрамках і прымае механізм запаволення тыпу Turbo-Worm (з функцыямі самарэбрыкацыі і самакіравання). Пасля падтрымання таксама можна лёгка дасягнуць шляхам карэкціроўкі становішча балтоў; 5. Аперацыя інтэрната прымае ўбудаваны рэжым блока электроннага кіравання, з выдатнай планіроўкай, стабільнай працай і зручным абслугоўваннем; 6. Выхад і пачатак замкнёны, аперацыя з'яўляецца бяспечнай і надзейнай; 7. Рэгуляванне хуткасці стэпса дасягаецца праз дросельны клапан падчас аперацыі на пасадцы; 8. Павісальны кошык прымае вонкавы стрыжань для механічнага выраўноўвання, які з'яўляецца больш стабільным і надзейным; 9. Паваротны або падвесны кошык абсталяваны стартавымі і стоп -выключальнікамі, якія зручна працаваць і эканоміць паліва; наш грузавік пажарных баявых дзеянняў разбіты на грузавік з агнявым пажарным і вадой. Ён зменены з шасі Dongfeng EQ1168GLJ5. Увесь транспартны сродак складаецца з пасажырскага аддзялення пажарнага і цела. Палецетны аддзяленне ўяўляе сабой адзін радок да падвойнага радка, які можа размясціць 3+3 чалавекі. Аўтамабіль мае ўбудаваную структуру рэзервуара, пярэдняя частка цела-гэта скрынка для абсталявання, а сярэдняя частка-рэзервуар з вадой. Задняя частка - гэта памяшканне помпы. Вадкасць, які пераносіць вадкасць, выраблены з высакаякаснай вугляроднай сталі і эластычна звязаны з шасі. Ёмістасць вады складае 3800 кг (PM50)/5200 кг (SG50), а аб'ём вадкасці пены-1400 кг (PM60). Ён абсталяваны CB10/30 нізкім ціскам, які вырабляецца Shanghai Rongshen Fire Fighting Exection Co., Ltd. У пажарнай помпа мае намінальны паток 30 л/с. Дах абсталяваны аўтамабілем PL24 (PM50) або PS30W (SG50). Яго можна шырока выкарыстоўваць у пажарных брыгадах, заводах і шахтах, суполках, доках і іншых месцах для барацьбы з маштабнымі нафтавымі пажарамі альбо агульнымі матэрыяльнымі пажарамі. Шасі прайшла Нацыянальную сертыфікацыю абавязковага прадукту; Выкіды рухавіка адпавядаюць патрабаванням пятага ліміту GB17691-2005 (National V Standard); Увесь транспартны сродак прайшоў інспекцыю Нацыянальнага кантролю за якасцю пажарнай тэхнікі (справаздача №: ZB201631225/226) і быў уключаны ў абвяшчэнне новых аўтамабільных прадуктаў Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій.