Ёсць некаторыя важныя змены ўПад'ёмнік стрэлыгаліны ў гэтым годзе, а таксама новыя варыянты харчавання.

У сакавіку кампанія Snorkel запусціла праект Boom Lift.

НовыПад'ёмнік стрэлыз максімальнай працоўнай вышынёй 66 м, што забяспечвае вядучы ў галіны дыяпазон выцягвання 30,4 м, і неабмежаваную грузападымальнасць платформы 300 кг. Пад'ёмнік ідэальна падыходзіць для вышынных будынкаў і задач па тэхнічным абслугоўванні і можа дасягаць узроўню 22 паверхаў будынка.
Пад'ёмнік стрэлы— гэта першая ў свеце самаходная паветраная платформа, якая можа дасягнуць працоўнай вышыні 66 м. «Такім чынам, — сказаў генеральны дырэктар Snorkel Мэцью Элвін, — мы па сутнасці ствараем рынак. Мы бачым шмат магчымасцей для Boom Lift, і яна прыцягнула цікавасць кліентаў з многіх праектаў стадыёнаў, якія знаходзяцца ў стадыённым будаўніцтве, і з тэхнічнага абслугоўвання нафтахімічных аб'ектаў».
Элвін растлумачыў, што па меры таго, як будынкі становяцца ўсё больш буйнымі і складанымі па канструкцыі, падрадчыкам патрэбна не толькі абсталяванне, якое можа дасягнуць больш высокага ўзроўню, але і абсталяванне больш высокага ўзроўню.
Пашыраны дыяпазонПад'ёмнік стрэлыскладае 30,5 м, што з'яўляецца найбольшым рабочым дыяпазонам сярод падобных прадуктаў, плошчай 155 176 м3. Інжынеры кампаніі вывучаюць іншыя мадэлі тэлескапічных стрэл з вялікім вылетам, якія будуць запушчаны ў 2021 годзе.
Ад буйных прадпрыемстваў да мікрапрадпрыемстваў, інжынеры MEC сутыкаюцца з праблемай распрацоўкі рашэнняў для тысяч будаўнічых работ вышынёй менш за 12 метраў, якія патрабуюць інфармацыйна-прапагандысцкай працы.
Паводле звестак MEC, «самая маленькая тэлескапічная страла на рынку сёння забяспечвае працоўную вышыню 46 футаў, што звычайна больш, чым патрабуецца машыне для працы». У адказ амерыканскі вытворца ў гэтым годзе выпусціў новую дызельную тэлескапічную стралу 34-J. Страла вельмі кампактная, але можа вытрымліваць ролю будаўнічай стралы на перасечанай мясцовасці.
Працоўная вышыня мадэлі складае 12,2 м (40 футаў), стандартная вышыня стрэлы — 1,5 м (5 футаў), а дыяпазон руху — 135 градусаў. Яна лёгкая і кампактная, важыць усяго 3900 кг (8600 фунтаў) без шкоды для трываласці. Яшчэ адна перавага заключаецца ў тым, што яе можна буксіраваць з дапамогай паўнапамернага грузавіка з прычэпам, або тры адзінкі можна ўсталяваць на грузавіку з плоскай платформай. Яна таксама мае стандартную 72-цалевую платформу, у тым ліку трохбаковы ўваход з бакавымі дзвярыма.
Вядома, ёсць розныя памеры. У гэтым годзе кампанія Haulotte пашырыла сваю лінейку дызельных рухавікоў. У чэрвені быў запушчаны HT16 RTJ з працоўнай вышынёй 16 мільёнаў. HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO ў Паўночнай Амерыцы) мае тыя ж канструктыўныя і эксплуатацыйныя характарыстыкі, што і іншыя мадэлі серыі RTJ. Страла можа забяспечыць двайную платформу грузападымальнасцю 250 кг (550 фунтаў),
Механічны прывад вала дазваляе выкарыстоўваць меншы, больш просты рухавік магутнасцю 24 к.с. / 18,5 кВт, захоўваючы пры гэтым такую ​​ж прадукцыйнасць, як і ў іншых штанг RTJ у гэтай лінейцы. Дзякуючы гэтаму меншаму рухавіку больш не патрэбны каталізатар акіслення дызельнага паліва (DOC). У краінах/рэгіёнах, дзе дзейнічаюць правілы ўзроўню V, няма патрабавання выкарыстоўваць сажавыя фільтры (DPF).
З выхадам стандарту ANSI падвойная ёмістасць стала галіновым стандартам, і стандарт нарэшце ўступіў у сілу ў чэрвені гэтага года. У другім квартале 2020 года Skyjack абвясціла аб пашырэнні свайго асартыменту стрэл, большая частка якога была сканцэнтравана на прадукцыі даўжынёй 40 футаў і 60 футаў, і ў значнай ступені пахвалілася павелічэннем ёмістасці платформы.
«Паколькі абноўлены метад вымярэння нагрузкі ANSI A92.20 азначае спыненне працы прылады пры перагрузцы, мы вырашылі пашырыць функцыянальнасць прылады, забяспечыўшы двайныя намінальныя значэнні магутнасці», — тлумачыць Коры Конолі, менеджэр па прадуктах Skyjack. «Гэта ў канчатковым выніку спрашчае пераход для карыстальнікаў». Гэтыя змены былі распаўсюджаны на глабальную лінейку прадуктаў, каб стварыць глабальна адзіны прадукт.
Мадэль пад'ёмніка стралы высокай магутнасці JLG была ўпершыню выпушчана ў 2019 годзе з падобнымі мэтамі. HC у HC3 азначае высокую магутнасць, а 3 — тры рабочыя зоны, да якіх аўтаматычна падладжваецца машына.
Ён можа забяспечыць вагу 300 кг ва ўсім рабочым дыяпазоне і вагу ад 340 кг да 454 кг у абмежаванай зоне, што дазваляе тром людзям карыстацца інструментамі ў кошыку, з бакавым нахілам 5 градусаў.
Напрыклад,Пад'ёмнік стрэлыбыў упершыню прадстаўлены на выставе BAUMA 2019, з працоўнай вышынёй 16,2 м і максімальным дыяпазонам вылучэння 13 м у залежнасці ад нагрузкі на платформу і павароту на 360 градусаў.
Кампанія Genie, якая раней выпускала серыю пад'ёмнікаў Boom Lift, сёлета вярнулася да фармату з адной грузападымальнасцю з новай серыяй J. Серыя J прызначана для дапаўнення да цяжкага XC і яго гібрыднага кансольнага FE.
Неабмежаваная грузападымальнасць платформы абедзвюх мадэляў складае 300 кг (660 фунтаў), даўжыня стрэлы — 1,8 м (6 футаў), а працоўная вышыня — 20,5 м (66 футаў 10) і 26,4 м (86 футаў) адпаведна. Гэтая серыя прызначана для поўнага тэхнічнага абслугоўвання. Праверка, афарбоўка і іншыя агульныя вышынныя аперацыі, замест цяжкіх будаўнічых работ у серыі Xtra Capicity (XC), могуць знізіць кошт валодання да 20%.
Двухсекцыйная страла і аднапластавая мачта дазваляюць зэканоміць грошы, бо не патрабуюць датчыкаў даўжыні, кабеляў і зношвальных дэталяў. У параўнанні са звычайнай стралой такой жа вышыні, новая гідраўлічная сістэма патрабуе на 33% менш гідраўлічнага алею. Яна таксама важыць на траціну менш, чым аналагічная страла.
Пад'ёмнік Boom Lift прапануе дадатковыя опцыі, вагой усяго 10 433 кг (23 000 фунтаў), і можа быць абсталяваны сістэмай Genie TraX, якая ўяўляе сабой незалежную чатырохкропкавую гусенічную сістэму для гнуткага руху па цяжкапраходнай мясцовасці.
Кампанія Dingli пацвердзіла, што ўся серыя мадэляў самаходных стрэлаў з вялікім аб'ёмам цяпер даступная ў электрычным варыянце.
З 2016 года Цэнтр даследаванняў і распрацовак выпусціў 14 штанг з рабочай вышынёй ад 24,3 м да 30,3 м. Сем з гэтых мадэляў маюць рухавік унутранага згарання, а сем — электрычныя. Грузападымальнасць кошыка мадэлі можа дасягаць 454 кг.
Кампанія Dingli сцвярджае, што з'яўляецца адзіным у свеце вытворцам электрычных самаходных штанг масавага вытворчасці вагой 454 кг і працоўнай вышынёй больш за 22 м. Цяпер яе лінейка штанг уключае тэлескапічныя мадэлі даўжынёй ад 24,8 м да 30,3 м.
Серыі прывадаў з электрычным і дызельным рухавікамі распрацаваны на адной платформе, у якой 95% канструкцыйных дэталяў і 90% дэталяў з'яўляюцца універсальнымі, што зніжае выдаткі на абслугоўванне, захоўванне дэталяў і працу.
Электрычная мадэль абсталявана літый-іённай батарэяй высокай ёмістасці 80 В 520 Аг, якая падтрымлівае 90 хвілін хуткай зарадкі і ў сярэднім чатыры дні выкарыстання.
Вытворцы таксама займаюцца тэлескапічнымі пад'ёмнікамі. Да гэтага часу іх пад'ёмнікі распрацоўваліся сумесна з італьянскай кампаніяй Magni. Гэта супрацоўніцтва будзе працягвацца. У гэтым годзе мы інвеставалі 24% акцый Teupen, нямецкай прафесійнай кампаніі па вытворчасці гусенічных платформаў, і развіццё яе лінейкі Perspektive таксама будзе такім жа. Teupen засяродзіцца на распрацоўцы звышвялікіх самаходных пад'ёмных платформаў з рабочым дыяпазонам вышыні ад 36 да 50 метраў.
Марцін Борута, генеральны дырэктар кампаніі Teupen, сказаў: «Мы павінны заўсёды быць наперадзе па вазе, вышыні і вылету, таму што пад'ёмнікі-павукі павінны быць як мага лягчэйшымі, каб забяспечыць максімальную прадукцыйнасць».
Кампанія LGMG толькі што выпусціла на еўрапейскі рынак кансольны пад'ёмнік T20D. Гарызантальны вылет T20D складае 17,2 м (56,4 фута), працоўная вышыня — 21,7 м (71,2 фута), а грузападымальнасць платформы — 250 кг (551 фунт), што азначае, што на платформе могуць размяшчацца два аператары.
У другім квартале 2021 года LGMG пашырыць свой асартымент прадукцыі мадэллю T26D. T26D — гэта першая мадэль у большай серыі штанг. Яна мае гарызантальны вылет 23,32 м (76,5 футаў), працоўную вышыню 27,9 м (91,5 футаў) і грузападымальнасць падвойнай платформы 250 кг / 340 г (551 фунт / 750 фунтаў). Мэта складаецца ў тым, каб да канца 2021 года выпусціць максімум 32 мільёны машын.
Пазней у гэтым годзе кампанія Sinoboom выпусціць на рынак серыю цяжкіх пад'ёмнікаў. Падвойная грузападымальнасць 300 кг / 454 кг дазваляе работнікам падымаць больш інструментаў, тым самым павышаючы эфектыўнасць працы. У будучыні запланаваная рабочая вышыня складзе 18-28 м з выкарыстаннем выключна электрычных тэлескапічных пад'ёмнікаў, выключна электрычных і гібрыдных нажніц для перасечанай мясцовасці, а таксама тэлескапічных і шарнірна-сочлененных пад'ёмнікаў, якія адпавядаюць еўрапейскаму стандарту Фазы V. Гэтая мадэль далучыцца да сямейства электрычных ліфтаў Sinoboom.
ZPMC з'яўляецца пастаянным кліентам XCMG Group і выкарыстоўвала папярэднія пакаленні XCMG MEWP на многіх заводах па вытворчасці партовага абсталявання, размешчаных на ўсходнім узбярэжжы Кітая.
Каментуючы новую боновую загароду XCMG, Лю Цзяюн, генеральны менеджар па суднах і інфраструктурным абсталяванні ZPMC, заявіў на цырымоніі, што бяспека дзясяткаў бонавых загарод, пастаўленых ZPMC, была палепшана дзякуючы даданню інфрачырвоных лямпаў, функцый распазнавання твараў і прадухілення сутыкненняў Sex. Сістэма сутыкненняў адпавядае спецыяльным патрабаванням вытворчасці буйных партовых машын.
Інфармацыйны бюлетэнь Access International штотыдзень адпраўляецца непасрэдна на вашу паштовую скрыню і змяшчае ўсе апошнія навіны з паўночнаамерыканскага рынку доступу і дыстанцыйнай апрацоўкі.
Інфармацыйны бюлетэнь Access International штотыдзень адпраўляецца непасрэдна на вашу паштовую скрыню і змяшчае ўсе апошнія навіны з паўночнаамерыканскага рынку доступу і дыстанцыйнай апрацоўкі.
У рамках доўгатэрміновага праекта гэта можа азначаць, што галіна вежавых кранаў менш пацярпела ад глабальнай сітуацыі з Covid-19, альбо, магчыма, спатрэбіцца некаторы час, каб даведацца пра яе ўплыў. У любым выпадку, у гэты перыяд праводзіцца шмат працы.