Ёсць некаторыя важныя падзеі ўПад'ёмПрамысловасць у гэтым годзе, а таксама новыя варыянты харчавання.

У сакавіку Sworkel запусціла Boom Lift.

НовыПад'ёмз максімальнай працоўнай вышынёй 66 м, забяспечваючы вядучы ў галіны дыяпазон пашырэння 30,4 м і неабмежаваную магутнасць платформы ў 300 кг. Ліфт буму ідэальна падыходзіць для шматпавярховых будынкаў і задач па тэхнічным абслугоўванні і можа дасягнуць узроўню 22 будынкаў.
Пад'ёмгэта першая ў свеце самаходная паветраная платформа, якая можа дасягнуць працоўнай вышыні 66 м. "Таму", - сказаў генеральны дырэктар падводнага плавання Мэцью Элвін: "Мы, па сутнасці, ствараем рынак. Мы бачым шмат магчымасцей для ўздыму Boom, і гэта прыцягнула цікавасць кліентаў многіх праектаў стадыёнаў, якія будуюцца і абслугоўваюць дзейнасць нафтахімічных аб'ектаў".
Элвін патлумачыў, што па меры таго, як будынкі становяцца большымі і складанымі ў дызайне, падрадчыкам не толькі неабходна абсталяванне, якое можа дасягнуць больш высокага ўзроўню, але і больш высокага ўзроўню абсталявання.
Пашыраны дыяпазонПад'ёмскладае 30,5 м, што з'яўляецца самым вялікім працоўным дыяпазонам сярод аналагічных прадуктаў, плошчай 155 176 м3. Інжынеры кампаніі вывучаюць іншыя мадэлі высокапушчальных тэлескапічных буму, якія будуць запушчаны ў 2021 годзе.
Ад буйных прадпрыемстваў да мікрапрадпрыемстваў, інжынеры MEC сутыкаюцца з праблемай распрацоўкі рашэнняў для тысяч будаўнічых працоўных месцаў пад 40 футаў, якія патрабуюць інфармацыйнай працы.
Па словах MEC, "найменшы тэлескапічны бум на рынку сёння забяспечвае працоўную вышыню 46 футаў, што звычайна больш, чым машына, неабходная для працы". У адказ у гэтым годзе амерыканскі вытворца запусціў новы дызельны тэлескапічны дызельны 34-J. Рука, рука вельмі кампактная, але вытрымлівае ролю будаўнічай рукі ў грубай мясцовасці.
Працоўная вышыня мадэлі складае 12,2 млн (40 футаў), стандартны JIB складае 1,5 м (5 футаў), а дыяпазон руху - 135 градусаў. Гэта лёгкі і кампактны, важыць толькі 3900 кг (8 600 фунтаў) без шкоды для даўгавечнасці. Яшчэ адна перавага заключаецца ў тым, што яго можна буксіраваць поўнапамерным грузавіком і прычэпам, альбо тры блокі можна ўсталяваць на грузавіку. Ён таксама мае стандартную 72-цалевую платформу, уключаючы трохбаковы ўваход з бакавымі дзвярыма.
Вядома, паміж імі ёсць усе памеры. У гэтым годзе Haulotte пашырыў сваю дызельную вытворчую лінію. Яго працоўная вышыня HT16 RTJ была запушчана ў чэрвені з працоўнай вышынёй 16 мільёнаў. HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro ў Паўночнай Амерыцы) мае той жа праект і характарыстыкі прадукцыйнасці, што і іншыя мадэлі ў серыі RTJ. Бум можа забяспечыць падвойную магутнасць платформы 250 кг (550 фунтаў),
Механічны прывад валу дазваляе выкарыстоўваць меншы 24 кВт / 18,5 кВт, больш просты рухавік, захоўваючы пры гэтым той жа прадукцыйнасць, што і іншыя RTJ Booms у дыяпазоне. Дзякуючы гэтаму меншаму рухавіку, дызельны акісляльны каталізатар (DOC) больш не патрэбны. У краінах/рэгіёнах, якія падлягаюць рэгуляванню ўзроўню V, не патрабуецца выкарыстоўваць дызельныя фільтры цвёрдых часціц (DPF).
З выхадам стандарту ANSI, падвойная магутнасць стала галіновым стандартам, і стандарт, нарэшце, уступіў у сілу ў чэрвені гэтага года. У другім квартале 2020 года Skyjack абвясціў аб пашырэнні свайго дыяпазону буму, большасць з якіх была засяроджана на сваіх прадуктах 40 футаў і 60 футаў, і ў значнай ступені пахвалілася павелічэннем магутнасці платформы.
"Паколькі абноўлены метад зандзіравання нагрузкі ANSI A92.20 азначае спыненне працы прылады пры перагрузцы, мы вырашылі пашырыць функцыянальнасць прылады, забяспечваючы рэйтынгі падвойнай магутнасці", - тлумачыць Коры Коналі, менеджэр прадуктаў SkyJack. "Гэта дапамагае ў канчатковым выніку просты пераход для карыстальнікаў". Гэтыя змены былі распаўсюджаны на яго глабальную лінейку прадуктаў, каб стварыць сусветна адзіны прадукт.
Мадэль Boom Lift JLG Hi-Pacity Boom была ўпершыню запушчана ў 2019 годзе з падобнымі мэтамі. HC у HC3 ўяўляе сваю высокую магутнасць, а 3 уяўляе сабой тры працоўныя зоны, на якія машына аўтаматычна наладжваецца.
Ён можа забяспечыць вагу 300 кг ва ўсім працоўным дыяпазоне і вагу ад 340 кг да 454 кг у абмежаванай плошчы, што дазваляе трох чалавек выкарыстоўваць інструменты ў кошыку, з бакавым нахілам 5 градусаў.
Напрыклад,Пад'ёмУпершыню быў запушчаны ў Bauma 2019 з працоўнай вышынёй 16,2 м і максімальным дыяпазонам 13 м, у залежнасці ад нагрузкі платформы і кручэння 360 градусаў.
Джыні, які раней запусціў шэраг пад'ёмнікаў Boom, вярнуўся ў фармат адной ёмістасці з новай серыяй J у гэтым годзе. Серыя Sthe J прызначана для дапаўнення Hight-Duty XC і яго гібрыднага кансолі Fe.
Неабмежаваная ёмістасць платформы абедзвюх мадэляў складае 300 кг (660 фунтаў), JIB складае 1,8 м (6 футаў), а працоўная вышыня складае 20,5 м (66 футаў 10) і 26,4 м (86 футаў) адпаведна. Гэтая серыя прызначана для завяршэння тэхнічнага абслугоўвання. Інспекцыя, жывапіс і іншыя агульныя вышынныя аперацыі, а не цяжкія будаўнічыя работы ў серыі XTRA Capicity (XC), могуць знізіць кошт уласнасці да 20%.
Двухсектны бум і аднакрылы мачту эканоміць выдаткі, ухіляючы датчыкі даўжыні, кабелі і носныя дэталі. У параўнанні са звычайным бумам аднолькавай вышыні, новая гідраўлічная сістэма патрабуе 33% менш гідраўлічнага алею. Ён таксама важыць на трэцюю менш, чым аналагічны бум.
Lift Boom прапануе дадатковыя варыянты, як святло, як 10 433 кг (23 000 фунтаў), і можа быць абсталяваны сістэмай Genie Trax, якая з'яўляецца незалежнай чатырохбаковай сістэмай трэка для гнуткага кіравання ў складанай мясцовасці.
Dingli пацвердзіў, што яго поўная серыя вялікіх самаходных мадэляў буму зараз даступная ў электрычных версіях.
З 2016 года R&D Center запусціў 14 буму з працоўнай вышынёй ад 24,3 м да 30,3 м. Сем з гэтых мадэляў - гэта рухавік унутранага згарання, а сем электрычных. Ёмістасць кошыка мадэлі можа дасягнуць 454 кг.
Dingli сцвярджае, што з'яўляецца адзіным у свеце вытворцам электраэнергетычнага самастойнага буму, з вагой 454 кг і працоўнай вышынёй больш за 22 м. Цяпер яго лінейка прадуктаў Boom ўключае тэлескапічныя мадэлі ад 24,8 м да 30,3 м.
Серыя прывада электрычных і дызельных рухавікоў распрацаваны на той жа платформе, у якой 95% структурных дэталяў і 90% дэталяў універсальныя, тым самым памяншаючы абслугоўванне, захоўванне дэталяў і выдаткі на працу.
Электрычная мадэль абсталявана літыйнай батарэяй 80V520AH з высокай ёмістасцю, якая падтрымлівае 90 хвілін хуткай зарадкі і ў сярэднім чатыры дні выкарыстання.
Вытворцы дадаткова ўдзельнічаюць у тэлескапічных узбраеннях. Да гэтага часу яго пад'ёмнікі былі распрацаваны разам з Магні Італіі. Гэтыя адносіны будуць працягвацца. У гэтым годзе мы ўклалі 24% акцый Teupen, нямецкай прафесійнай кампаніі па платформе, і развіццё яе лініі дабрабыту таксама будзе аднолькавым. Teupen засяродзіцца на распрацоўцы ультра-вялікіх самаацэнкі паветраных платформаў з працоўнай вышынёй 36 м-50 м.
Марцін Барута, генеральны дырэктар Teupen, сказаў: "Мы заўсёды павінны заставацца наперад у вазе, вышыні і інфармацыйнай працы, таму што ліфты -павукі павінны быць максімальна лёгкімі, каб забяспечыць максімальную прадукцыйнасць, якую мы можам забяспечыць".
LGMG толькі што запусціў пад'ём T20D JIB на еўрапейскі рынак. Гарызантальнае пашырэнне T20D складае 17,2 млн (56,4 футаў), працоўная вышыня складае 21,7 м (71,2 фута), а ёмістасць платформы складае 250 кг (551 фунтаў), а значыць, два аператары могуць заняць платформу.
LGMG пашырыць свой асартымент прадукцыі з T26D у другім квартале 2021 года. T26D з'яўляецца першым у большай серыі буму. Ён мае гарызантальнае пашырэнне 23,32 м (76,5 футаў), працоўную вышыню 27,9 м (91,5 фута) і падвойную ёмістасць платформы 250 кг / 340 г (551 фунт / 750 фунтаў). Мэта складаецца ў тым, каб забяспечыць максімум 32 мільёны машын да канца 2021 года.
У канцы гэтага года SinoBoom запусціць шэраг цяжкіх буму на рынак. Падвойная грузападымальнасць 300 кг / 454 кг дазваляе работнікам падымаць больш інструментаў, тым самым павышаючы эфектыўнасць працы. У будучыні запланаваная працоўная вышыня складае 18 м-28 м, выкарыстоўваючы чыстыя электрычныя тэлескапічныя аэрафотавыя платформы, чыстыя электрычныя і гібрыдныя грубыя нажніцы мясцовасці, а таксама тэлескапічныя і сучлененыя паветраныя платформы буму, якія адпавядаюць еўрапейскім фазавым стандартам V. Далучыцца да сям'і электрычнага ліфта Sinoboom.
ZPMC з'яўляецца створаным кліентам XCMG Group і выкарыстаў папярэднія пакаленні XCMG MEWP у многіх вытворчых заводах для партоў, размешчаных на ўсходнім узбярэжжы Кітая.
Каментуючы новы Broum XCMG, Лю Цзяён, генеральны дырэктар караблёў і інфраструктурнага абсталявання ZPMC, заявіў, што на цырымоніі, што бяспека дзясяткаў буму, пастаўленых у ZPMC, была ўзмоцнена, дадаўшы інфрачырвоныя ліхтары, распазнаванне асобы і функцыі пазбягання сутыкнення полу. Сістэма сутыкнення адпавядае спецыяльным патрабаванням вытворчасці буйных партоў.
Міжнародны бюлетэнь Access адпраўляецца непасрэдна ў вашу паштовую скрыню кожны тыдзень і змяшчае ўсе апошнія навіны на рынку доступу і дыстанцыйнай апрацоўкі Паўночнай Амерыкі.
Міжнародны бюлетэнь Access адпраўляецца непасрэдна ў вашу паштовую скрыню кожны тыдзень і змяшчае ўсе апошнія навіны на рынку доступу і дыстанцыйнай апрацоўкі Паўночнай Амерыкі.
У рамках доўгатэрміновага праекта гэта можа азначаць, што на прамысловасці вежавага крана менш закранаецца сусветная сітуацыя Covid-19, альбо можа быць некаторы час чакаць, калі мы даведаемся пра яе ўплыў. У любым выпадку, у гэты перыяд праводзіцца шмат працы.