Электрычны цягач
Электрычны цягач прыводзіцца ў дзеянне ад электрычнага рухавіка і ў асноўным выкарыстоўваецца для транспарціроўкі вялікай колькасці грузаў унутры і па-за майстэрні, апрацоўкі матэрыялаў на зборачнай лініі і перамяшчэння матэрыялаў паміж буйнымі заводамі. Яго намінальная цягавая нагрузка вагаецца ад 1000 кг да некалькіх тон, з двума даступнымі варыянтамі 3000 кг і 4000 кг. Трактар мае трохколавую канструкцыю з пярэднім прывадам і лёгкім рулявым кіраваннем для павышэння манеўранасці.
Тэхнічныя дадзеныя
мадэль |
| QD | |
Код канфігурацыі | Стандартны тып |
| B30/B40 |
прыбытак на акцыю | BZ30/BZ40 | ||
Прывадны блок |
| Электрычны | |
Тып аперацыі |
| Сядзяць | |
Цягавы вага | Kg | 3000/4000 | |
Агульная даўжыня (L) | mm | 1640 год | |
Агульная шырыня (b) | mm | 860 | |
Агульная вышыня (H2) | mm | 1350 год | |
Колавая база (Y) | mm | 1040 | |
Задні навісь (X) | mm | 395 | |
Мінімальны дарожны прасвет (м1) | mm | 50 | |
Радыус павароту (Wa) | mm | 1245 | |
Магутнасць рухавіка прывада | KW | 2,0/2,8 | |
акумулятар | Ах/В | 385/24 | |
Вага без батарэі | Kg | 661 | |
Вага акумулятара | kg | 345 |
Тэхнічныя характарыстыкі электрычнага цягача:
Электрычны буксіруючы цягач абсталяваны высокапрадукцыйным прывадным рухавіком і ўдасканаленай сістэмай трансмісіі, якія забяспечваюць стабільную і надзейную выходную магутнасць нават пры поўнай загрузцы або пры сутыкненні з такімі праблемамі, як крутыя схілы. Выдатная прадукцыйнасць прываднага рухавіка забяспечвае дастатковую цягу, каб з лёгкасцю спраўляцца з рознымі эксплуатацыйнымі патрэбамі.
Канструкцыя для верхавой язды дазваляе аператару захоўваць зручную позу на працягу доўгага працоўнага часу, эфектыўна зніжаючы стомленасць. Такая канструкцыя не толькі павышае эфектыўнасць працы, але і абараняе фізічнае і псіхічнае самаадчуванне аператара.
Дзякуючы цягавай магутнасці да 4000 кг, трактар можа лёгка буксіраваць большасць звычайных грузаў і адпавядаць розным патрабаванням да пагрузкі. На складах, на заводах ці ў іншых лагістычных памяшканнях ён дэманструе выдатныя магчымасці пагрузкі.
Аўтамабіль, абсталяваны электрычнай сістэмай рулявога кіравання, забяспечвае павышаную гнуткасць і дакладнасць падчас паваротаў. Гэтая асаблівасць павышае зручнасць эксплуатацыі і забяспечвае бяспечную язду ў вузкіх прасторах або на складанай мясцовасці.
Нягледзячы на значную цягавую здольнасць, самаходны электрычны трактар мае адносна кампактныя габарыты. Маючы памеры 1640 мм у даўжыню, 860 мм у шырыню і 1350 мм у вышыню, колавую базу ўсяго 1040 мм і радыус павароту 1245 мм, аўтамабіль дэманструе выдатную манеўранасць у абмежаванай прасторы і можа лёгка адаптавацца да розных складаных умоў працы.
З пункту гледжання магутнасці, цягавы рухавік забяспечвае максімальную магутнасць 2,8 кВт, забяспечваючы дастатковую падтрымку для працы аўтамабіля. Акрамя таго, ёмістасць акумулятара дасягае 385 Аг, дакладна кіруецца сістэмай 24 В, што забяспечвае працяглую бесперапынную працу ад адной зарадкі. Уключэнне разумнай зараднай прылады павышае зручнасць і эфектыўнасць зарадкі, дзякуючы высакаякаснай зараднай прыладзе, пастаўленай нямецкай кампаніяй REMA.
Агульная маса трактара складае 1006 кг, з адным акумулятарам - 345 кг. Гэта дбайнае кіраванне вагой не толькі паляпшае ўстойлівасць і кіравальнасць аўтамабіля, але і забяспечвае эфектыўную працу ў розных умовах працы. Умераны каэфіцыент масы батарэі гарантуе дастатковы запас ходу, пазбягаючы непатрэбнай нагрузкі ад празмернай вагі батарэі.